隧道和地下铁道处于地表面下数十米，隧道和地下铁道站光靠进出口的自然通风是远远不够的，它必须安装风机输送和调节空气或排除烟尘（隧道内同行汽车的排烟），以供工作人员和旅客之需。
    隧道给排气通风机以轴流式为主，要求是一句隧道内烟尘的浓度可自动运转，以动叶可调式为宜，可提高风机运行效率，并在发生火灾时能够逆转，使之迅速排烟。而地下铁道给排气通风机则可用离心式或轴流式，当然混流风机和通用隧道通风机亦可。由于设置于地下隧道内，最好为小型。由于给排气口处于市内的地面上，故要求风机噪声宜低。在短隧道、长隧道或地下铁道可使用喷流式或轴流通风机。这种风机是吊在天棚上使用的。因为噪声大，需要加消声罩，并可根据风向使之逆转。

 

    混流风机转子的临界转速与转轴的几何尺寸、转盘的位置以及致电的跨度、弹性等因素有关，所以当转子在远小于或远大于其临界转速运转时，均能平衡地工作而挠度很小。而当接近或者等于临界转速工作时，转子的挠度较大，若不采取措施使其减小或加以限制，就可能使转子产生很大振动，使叶片损坏或密封机构损坏，甚至使轴承遭到破坏，以致造成严重机械事故。一次，一般混流风机制造厂，都注意使转子的临界转速低于或高于额定转速的15%—20%，以防止共振的产生。

 

     本篇我们介绍的是具备消防通风功用的重要风机类型，它既是排烟风机也是混流风机。它就是：高温排烟混流风机。
     高温排烟混流风机采用性能优越的混流叶轮，圆筒形外壳，和直线型连接方式，为适应不同场合的使用需要，采用不同的叶型轮。比和叶轮转速，使用统一规格的风机具备3种性能参数，既A中压型、B低压型、C高压型同时提供双速型和消声型。高温排烟混流风机适用场合：所具有的压力系数和流量系数，以及直线形连接方式，适合于各类民用和工业建筑中风道系统的加压、送风和排风及一般通风换气。在需要设置消防排烟系统的高层建筑和其他建筑中，作为防烟楼梯间和前室的正压送风机，可是火灾发生时楼梯间和前室保持必要的正压，保证人员的安全疏散。

 

消防排烟风机是消防系统必不可少的一部分，现在也有越来越多的人认识到它的重要性，认可并且安装！ 
我们要考虑到哪些预算呢？
购买设备的成本不用说了，但是这是一次性的。所以大家一定要擦亮眼睛购买国家检测合格的产品。亚太的风机就都经过了ISO质量体系认证，可以参考！
还有一个不定的开支，就是它的耗电。毕竟风机是高耗能设备。怎么来让它节能的前提下为我们工作呢？其实消防排烟风机平时是不需要开启的。运转的时间我们可以在规定的范围内进行节制。另外，设备的润滑油等一定要定期进行更换！还有冷却水。
做到以上几点，我们就可以以最少的成本让它为我们发挥更好的作用了！

1、混流风机安装前应认真检查风叶及机壳有否因运输损坏或变形，否则应待修复后方可安装；
　　2、检查连接螺栓是否松动，风机起动前，首先要检查风机管道内有无妨碍转动的物品；
　　3、检查电机绝缘性能是否良好，接通电源后查看有无摩擦碰撞及异常振动；
　　4、风机振动产生的原因很多，可以从下述方面进行检查：
　　A叶轮与风筒相摩擦，并发出异常的声响及振动；
　　B支架脚螺栓未紧固，亦会出现较大的振动；
　　C叶轮与轴套的连接螺栓松动；
　　D支架与电机连接螺栓松动导致叶轮不平衡，轴承损坏而造成激烈振动。
　　5、在常温下运转发现电机温度过高，则可能由下列原因造成：
　　A电机轴承损坏，配合间隙小，不符合要求；
　　B轴与轴承安装歪斜，两个轴承不同轴度；
　　C电源电压过低或三相电机断相运行

在排烟风机应用过程中不可避免的会出现一些故障，那么，如何及时解决这些问题，是我们最应该注意的事情。今天我们就针对排烟风机箱主轴出现弯曲及折断的应对措施来给大家重点分析一下：
措施一：遇到排烟风机的叶轮和轴承磨损的情况时，我们要及时检修或更换，避免机组剧3N振动；
措施二：另外对于主轴，在使用时，我们都必须对其进行检测。其中常用的方法是将工轴安装在车床上用千分表测量，检侧其弯曲度，对于弯曲的上轴应进行更换或校正。

1、边墙风机允许全压起动或降压起动，但应注意，全压起动时的电流约为5-7倍的额定电流，降压起动转距与电压平方成正比，当电网容量不足时，应采用降压起动。 
2、边墙风机在试时，应认真阅读产品说明书，检查接线方法是否同接线图相符;应认真检查供给风机电源的工作电压是不是符合要求，电源是否缺相或同相位，所配电器元件的容量是否符合要求。 
3、边墙风机达到正常转速时，应测量风机输入电流是否正常，风机的运行电流不能超过其额定电流。若运行电流超过其额定电流,应检查供给的电压是否正常。